tl dr: Jos et verota ajoneuvoasi, sen ei pitäisi olla ongelma.

Vastaan ​​ensin kysymyksen toiseen osaan ...

Mikä on nopeusluokitus?

Tässä on mitä National Tire and Battery (NTB) sanoo nopeudesta arvosanat:

Nopeusluokitus kertoo nopeuden, jonka rengas pystyy ylläpitämään turvallisesti ajan myötä. Korkeampi nopeusluokitus tarkoittaa yleensä sitä, että sinulla on parempi hallinta ja hallinta suuremmilla nopeuksilla - ja että rengas voi ottaa ylimääräisen lämmön. Pääsääntöisesti renkaat, joilla on korkeampi nopeus, toimivat myös paremmin hitaammilla nopeuksilla.

Yhdysvaltain liikenneministeriö (DOT) asetti luokitusasteikon, joka näkyy alla. Mutta rengasvalmistajat testaavat omat renkaat ja määrittävät omat nopeusarvonsa. Jokaisen renkaan sivulta löydät yhden näistä nopeusluokituksista:

M - jopa 81 mph

N - Jopa 87 mph

P - Jopa 93 mph

Q - Jopa 99 mph

R - Jopa 106 mph

S - Jopa 112 mph

T - Jopa 118 mph

H - Jopa 130 mph

V - Jopa 149 mph

W - Jopa 168 mph

Y - Jopa 186 mph

Z - (Katso alla)

Mitä 'Jopa 99 mph' todella tarkoittaa?

Q-nopeusluokan renkaat kestävät nopeuksia turvallisesti jopa 99 mailia tunnissa. Rengas voi saavuttaa suuremmat nopeudet, mutta nopeampi kuin 99 mph ajaminen tahansa ei ole turvallista. Rengasta ei ole suunniteltu kestämään rasituksia.

Mikä on Z-luokitus?

Yli 149 mph: n renkaille Z-luokitus voi näkyä kokomerkintä.

Turvallisuus- ja nopeusluokitukset

Kun hankit uusia renkaita, valitse renkaat, joiden nopeus on vähintään auton tai kuorma-auton valmistajan suosittelema. On ok siirtyä korkeammalle nopeusluokitellulle renkaalle, mutta älä mene matalammalle. niitä ei suositella nopeuksiksi. Noudata nopeusrajoituksia. Haluamme sinun olevan turvassa.

Kysymyksesi ensimmäisestä osasta:

... onko sillä väliä, jos se eroaa akselien välillä, niin kauan kuin kaikki muut vastaavat?

Se riippuu siitä, miten ajat ajoneuvoasi. Jos ajoneuvoa käytetään vain kuljetuksena, sillä ei todennäköisesti ole mitään vaikutusta. Kuten artikkelissa todetaan, erilainen nopeusluokka vaikuttaa siihen, miten rengas toimii kokonaisuutena. Jos rengasta ei koskaan veroteta rajojensa rajoissa, et todennäköisesti koskaan näe sitä.

Kuten Criggie totesi, jokaisella ajoneuvolla on suositeltu vähimmäisnopeus , joka on ajoneuvoon. Jos et koskaan ylitä ilmoitettuja moottoriteiden nopeuksia, sinun ei tarvitse koskaan huolehtia tästä, koska et koskaan pääse lähelle sitä. Jos pidät samaa luokitusta kullakin akselilla, sinulla ei pitäisi olla mitään ongelmia.

Sinun on otettava huomioon joitain näkökohtia. Jos "vanha" rengas on suunniteltu "ajokerrokseksi" ja uudet eivät. Run-flat-renkaat ovat yleensä melko korkean suorituskyvyn renkaita. Heillä on erittäin jäykät sivuseinät ja ne voivat kestää paljon väärinkäytöksiä. Niiden pitäminen ajoneuvon toisessa päässä ja normaalit renkaat takaosassa aiheuttavat todennäköisesti ajamisongelmia, koska niiden kahden ajettavuus ero todennäköisesti näkyy. Mainitsen tämän, koska run-flat-renkailla on todennäköisesti korkeampi nopeusluokitus kuin tavallisilla renkailla, ja se voi olla tilanne, jota katsot. Tässä tapauksessa suosittelen lämpimästi kaikkien neljän renkaan vaihtamista.

Ajoneuvollasi on minimirengasnopeus, luultavasti käsikirjassa tai hae verkosta. Niin kauan kuin renkaat / renkaat vastaavat tai ylittävät tämän luokituksen, pitäisi olla kunnossa.

Molempien saman akselin renkaiden on kuitenkin oltava identtisiä.

Suosittelen, että vaihdat kaikki renkaat 4 samanlaiseen renkaaseen samanaikaisesti, ja pidä tätä tärkeänä renkaiden pyörimiseen liittyvänä oppituntina. Yleensä pidetään hyvänä ajatuksena, että kaikki 4 rengasta ovat identtiset käsittelyyn liittyvistä syistä. Kyllä, on kalliimpaa vaihtaa 2 muuta rengasta, jotka ovat ehkä puolivälissä elinkaarensa aikana, mutta asetin niin korkean prioriteetin ajoneuvon käsittelyominaisuuksiin, että haluan vaihtaa ne eteenpäin. sama rengasmalli, joka sinulla oli aiemmin, on edelleen valmistettu, valitse tämä malli, jos haluat vaihtaa vain 2 rengasta!

Jos kuitenkin päätät vaihtaa vain yhden akselin renkaat, tee tämä otetaan huomioon pyörittäessäsi renkaita tulevaisuudessa. Älä pyöri niin, että yhdellä akselilla on sekarenkaita. Useimpien renkaiden pyörimismallien tulisi estää tätä tapahtumasta, mutta jos asennat renkaat vain satunnaisiin paikkoihin, voit päätyä sekarenkaisiin samalla akselilla.