RainX valmistaa huurtumista estävän tuotteen erityisesti käytettäväksi tuulilaseissa, mutta en ymmärrä miksi et voinut käyttää sitä myös kypärävisiirissä. Ollakseni rehellinen, kokemukseni mukaan sen käyttäminen tuulilaseissa ei toimi kovin hyvin, mutta se on parempi kuin ei mitään.

Vaihtoehtoisesti sukellusnaamareille on tehty laaja valikoima huurtumisenestoratkaisuja, jotka Minulla on ollut paljon menestystä kyseisissä sovelluksissa.

Näiden tuotteiden käytön avain, olipa kyseessä RainX tai jokin muu, on varmistaa, että sisäpinta on kristallipuhdas. Hammastahna on todella erinomainen kiillotusaine / puhdistusaine tämän tyyppisille pinnoille. Laita pieni hankaus visiirin sisäpuolelle ja hankaa sitten märillä sormilla minuutti tai kaksi. Huuhtele puhtaalla vedellä ja kuivaa kevyesti paperipyyhkeellä. Vältä öljyjen tai muiden kemiallisten jäännösten joutumista pinnalle sen puhdistamisen jälkeen.

+1 Pinlock-insertteille - minulla on ollut ne kaikilla kypärilleni, jotka minulla on ollut, ja ne ovat erittäin tehokkaita.

Halvemmana vaihtoehtona ystävä tapasi levittää pienen määrän pesua. -neste visiirinsä sisäpuolella ja sanoi, että se toimi myös hyvin. En ole kuitenkaan kokeillut itse.

My Shoeissani on etuluukku, joka osoittaa kohti visiiriä, joka hoitaa ongelman nopeasti. Kun nämä ärsyttävät punaiset valot ja stop-merkit tulevat esiin, murtan visiirin auki.

Sade ei ole koskaan ollut ongelma minulle, koska olen SoCalissa ja emme usko sateeseen.

Käytän FogCity-keppiä kypäräni "insertteihin". Tekee erimaailman. Sain kypärän, joka on nyt saavuttanut eläkeiän ja insertti toimii edelleen kuin uusi! Paljon parempi kuin vaha / neste, jota on levitettävä ajoittain uudelleen.

Halvin tapa tai jos sinulla ei ole muita vaihtoehtoja, on yksinkertaisesti sylkeä visiiri ja tahriida se sormellasi. Se pääsee vesimolekyylien väliin ja estää niitä "pitämästä" toisiaan ja leviämistä.

Tiedän, että se ei kuulosta hyvältä, mutta se toimii!