Kysymys:
Oven lukituksen / lukituksen avaaminen CAN-väylän kautta
Sebastian Breit
2017-03-08 19:37:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Yritän selvittää, kuinka lukita ja avata vuoden 2016 Mercedes Citanin ovet CAN-väylällä OBD-II-portin kautta. Onko olemassa jonkinlaista OBD-II-liitäntää, jolla voin hallita tätä tavallisilla negatiivisilla pulsseilla?

kiitos

saatat pystyä tekemään sen yhdellä kalliimmista testaajista, joiden avulla voit muokata ja käynnistää / sammuttaa järjestelmiä.
Mihin testaajiin tarkoitat? Voisitko antaa linkin tai lisätietoja?
Mikä tahansa OBD-II-testaaja, joka tekee tämän, on ammattimainen yksikkö, jonka ovat valmistaneet esimerkiksi Snap On jne. Testaajat ovat vähintään 5 000 dollaria. 1 000 dollaria vuodessa ohjelmiston pitämiseksi ajan tasalla uusille mallivuosille. Mutta se tekee kaiken ja erityisesti valmistajakohtaiset PID: t. Suuret rahat. Kuinka huonosti haluat ohjata ovilukkoja OBD-II-portista?
Kolme vastused:
cdunn
2017-03-29 04:54:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

OBD-II-portti tukee useita sähköisiä protokollia, mutta ne kaikki ovat luonteeltaan sarjamuotoisia. Minkään OBD-II-nastan kanssa, jolla on "tavalliset negatiiviset pulssit", ei voi tehdä mitä haluat tehdä.

Yksi polku haluamaasi on halpa ELM327-laite, jonka myy lähes kaikki kaikki Amazon.comissa. Ne ovat erittäin halpoja ja helppokäyttöisiä. Jos saat sellaisen, jossa on USB-kaapeli, voit puhua sen kanssa Puttyn tai minkä tahansa haluamasi sarjatietosovelluksen kanssa. Kitti on ilmainen ja helppokäyttöinen.

Kun olet liittänyt tietokoneen / kannettavan tietokoneen ELM327: een, voit lähettää komentoja ajoneuvojen ECM: lle (moottorin ohjausmoduuli) ja muille, jotka on kytketty suoraan kyseiseen väylään. .

Tässä on vaikea osa, haluamasi komento on todennäköisesti moodin 8 PID. (Katso tästä linkistä yleistietoja tiloista ja PID-tiedostoista. Wikipedia OBD -linkki

Vaikea syy on se, että useimmat valmistajat eivät halua julkaista tilansa 8 PID-tunnuksia tai datamuotoa. Näiden tietojen saaminen voi olla vaikeaa tai kallista.

Mutta päivän päätteeksi et voi vain lähettää yksipäisiä pulsseja OBD-portin nastalle ja ohjata mitään. Suurin osa merkinantoprotokollista on kaksipäiväinen (differentiaalinen) BTW.

Viitteet: ELM327-tietolomake

Ensimmäinen, kiitos laajasta yksityiskohtaisesta, ytimekkäästä ja selkeästi selitetystä kommentista. Kun ilmoitit "voit lähettää komentoja ajoneuvoille ECM (moottorin ohjausmoduuli) ja kaikkeen muuhun, joka on kytketty suoraan kyseiseen väylään". Mikä on niin vaikeaa tilassa 8? Kuinka tirkistelijä pystyy tekemään sen? [VoyoMotive] (https://www.voyomotive.com/) "Näiden tietojen saaminen voi olla vaikeaa tai kallista." Tarkoitatko, että heidän olisi lisensoitava tämä autovalmistajilta? Mitä tarkoitat sanalla "Suurin osa merkinantoprotokollista on kaksipäinen (differentiaali) btw."
Mumbles
2018-07-06 10:00:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

If you read Voyo FAQ it states they use “wireless relays” to add Convenient functions that when an “authorized” device is in range can trigger relays.

So Voyo doesnt appear to be using the OBD port to trigger locks. OBD in the lock scenario is just a coordinator for the Voyo wireless addons relays.

Raj
2018-08-02 07:16:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Voyomotive lukitsee / avaa jotenkin ovet ja avaa tavaratilan ilman mitään muuta kuin obd2-yksikköään. Minulla on yksi, jotta voin vakuuttaa tämän. Releillä (joita he eivät ole vielä keksineet) on joitain muita toimintoja, kuten moottorin käynnistys / pysäytys.



Tämä Q & A käännettiin automaattisesti englanniksi.Alkuperäinen sisältö on saatavilla stackexchange-palvelussa, jota kiitämme cc by-sa 3.0-lisenssistä, jolla sitä jaetaan.
Loading...