Minulla on kuorma-autossani jäähdytin, jolla on hidas vuoto, joka näyttää siltä, että se vuotaa hieman joidenkin evien väliin. Millä tavoin patteria voidaan korjata vaihtamatta sitä? Milloin se pitäisi vain vaihtaa kokonaan?
Minusta tuntuu siltä, että pienet lisäainepullot väittävät korjaavan pienet vuotot. Onko tämä ainoa vaihtoehto?
En käytä lisäaineita vuotojen sulkemiseen, ellei se ole hätätilanne. Nämä tavarat kulkeutuvat koko jäähdytysjärjestelmän läpi tankaten kaiken mitä prosessissa voi - mukaan lukien osittaisen virtauksen rajoituksella varustetut jäähdyttimen putket ...
Jos sinulla on onni omistaa messinkisäteilijä - vie se rad-myymälä vuotamaan juotto. Samalla hanki se kiehuvaksi / saumattomaksi, koska olet jo varannut aikaa sen poistamiseen.
Jos kuitenkin kyseessä on moderni jäähdytin, jossa on muoviset päätankit ja alumiinisydän, on parasta vain ostaa uusi korvaava. Suurin osa näistä tyylisäteilijöistä on suhteellisen halpoja jälkimarkkinoilla, vaihdoin yhden 93 Honda Accordissani noin 6 vuotta sitten ja mielestäni se oli tuolloin 80 dollaria. Luulen, että vanhalla alumiinilla voi olla romutusarvoa romupihalla ...
Ajattele sitä tällä tavalla - säästääkö 200 dollaria jäähdyttimen korjauksessa todella ylikuumenemiseen liittyvän puhalletun pääkannen kustannukset tai mikä pahempaa ? Matkailuautoni edellinen omistaja ylikuumenti laitetta niin pahasti, kun se halkesi päät myös sulatettuaan vaihteiston. Joten kyllä, halvalla jäähdytysjärjestelmällä voi olla tuskallisia seurauksia tiellä.
Se ei todennäköisesti ole korjattavissa, ellei ajoneuvo ole yli 15 vuotta vanha. Uuden tyylin pattereiden korjaaminen ei ole kustannustehokasta. Vuoto säiliön ja ytimen välillä voidaan yleensä korjata, vuotava säiliö voidaan yleensä korvata. Ydinkorjaus on vaikeaa, jos mahdollista, ne on tehty niin ohuiksi, että niiden korjaaminen on melkein mahdotonta.
Tarkista patterikorjaamolta ja vertaa uuden vs korjauksen hintaa ja takuuta. Jollei ole suuria säästöjä 25% tai enemmän, menisin uuden kanssa.
Ensinnäkin, noin neljän vuosikymmenen ajan kokeillessani erilaisia asioita, olen täysin vakuuttunut siitä, että ainoa hyödyllinen ratkaisu on viedä se patteriasiantuntijalle ja nähdä, mitä he voivat tehdä sillä. Henkilökohtaisesti aina kun olen kokeillut yhtä näistä vuototiivisteistä, minusta tuntuu aina siltä, että olen revitty pois. Parhaimmillaan ne toimivat vain hyvin lyhyen aikaa.
Hätätilanteessa, kuten silloin, kun leiriydyt pitkälle mistä tahansa, ja jos vuoto on melko pieni, voit laittaa munanvalkuaista (vain valkoinen) patteriin, joka on jo lämmennyt. Älä naura, tämä todella toimii.